YouTuber que criou o quadrado
Pneus sem ar, rodas sem cubo, bicicletas sem rodas - isto é o que há de melhor no pensamento lateral
O conteúdo de corrida mais recente, entrevistas, recursos, análises e guias de compra de especialistas, direto na sua caixa de entrada!
Obrigado por se inscrever no The Pick. Você receberá um e-mail de verificação em breve.
Havia um problema. Atualize a página e tente novamente.
Se reinventar a roda é supostamente uma lição de futilidade, há um YouTuber engenhoso que não recebeu o memorando. Conhecido como 'The Q' (nome verdadeiro Sergii Gordieiev), ele fez seu nome, para a música de 14 milhões de assinantes do canal, com uma série de truques de design, incluindo algumas invenções DIY de duas rodas que desafiam as convenções e, às vezes , lógica.
Sua oferta mais recente é anunciada como os “primeiros patins sem cubo do mundo”. Projetado para permitir o uso off-road, o skate foi radicalmente retrabalhado para apresentar uma base grande equipada com duas rodas sem cubo equipadas com um pneu volumoso e nodoso. O vídeo mostra as rodas com os raios de plástico removidos antes de serem instalados um grande rolamento de cartucho. O resultado evoca o impressionante mecanismo traseiro HollowCage do absoulteBlack, que apresenta uma polia oca.
Embora a roda sem cubo possa apresentar problemas para uma aplicação em bicicletas, o Q já tem uma série de bicicletas radicalmente redesenhadas em seu diligente cinto de ferramentas.
Sua bicicleta de rodas quadradas parece tão pouco ortodoxa quanto parece – duas rodas perfeitamente quadradas, equipadas, é claro, com dois pneus quadrados. Para fazer as rodas quadradas rolarem, Gordieiev engenhosamente equipou cada roda com uma plataforma de correia transportadora onde a borracha do pneu fica - não muito diferente de como um tanque rola. E o resultado é surpreendentemente suave, embora 'The Q' não estabeleça nenhum recorde de velocidade ou distância a bordo da moto tão cedo.
Se uma bicicleta de rodas quadradas não for estranha o suficiente, a Q projetou um pneu de bicicleta “sem ar”. Para conseguir o feito ele construiu um aro equipado com uma série de tubos de PVC fatiados. No seu design, os tubos cortados fazem essencialmente o mesmo trabalho que o ar no pneu, proporcionando flexibilidade e absorção de choque.
Mais uma vez, os resultados são surpreendentemente bons, com o seu vídeo no YouTube mostrando tanto o processo de design como a moto em ação. Parece estar rolando suavemente - sem chance de furo. A mente fértil de Gordieiev também é claramente sistemática; seu primeiro protótipo sem ar usava bolas de tênis, que, como todos os seus designs, funcionam, mas parecem menos duráveis do que os tubos de PVC.
A dedicação do Q em reimaginar a roda da bicicleta levou-o até a projetar uma bicicleta sem rodas. No que poderia ser considerado o destino final para sua jornada de descoberta sobre duas rodas, a bicicleta substitui as rodas convencionais por duas correias rotativas - novamente não muito diferentes das esteiras de tanque, embora girando em torno dos eixos dianteiro e traseiro da bicicleta.
É uma solução menos prática do que os outros designs - até mesmo a máquina de roda quadrada - mas serve para destacar a criatividade, a capacidade de engenharia e as habilidades DIY do The Q.
Obrigado por ler 10 artigos este mês* Cadastre-se agora para acesso ilimitado
Aproveite o seu primeiro mês por apenas £ 1 / $ 1 / € 1
*Leia 5 artigos gratuitos por mês sem assinatura
Cadastre-se agora para acesso ilimitado
Experimente o primeiro mês por apenas£ 1 / $ 1 / € 1
O conteúdo de corrida mais recente, entrevistas, recursos, análises e guias de compra de especialistas, direto na sua caixa de entrada!
Luke Friend trabalha como escritor, editor e redator há vinte e cinco anos. Em livros, revistas e sites, ele cobriu uma ampla gama de tópicos para diversos clientes, incluindo a Major League Baseball, o National Trust e o NHS. Ele tem mestrado em Redação Profissional pela Falmouth University e é mecânico de bicicletas qualificado. Ele é um entusiasta do ciclismo desde cedo, em parte devido a assistir ao Tour de France na TV. Ele é um grande seguidor das corridas de bicicleta até hoje, além de ser um piloto regular de estrada e cascalho.